THE CYBER STOKIST, WHERE THE FUEL SAVING BEGINS.

MENGAPA PERKARA INI TIDAK MENJADI SEBAHAGIAN DARI TEKNOLOGI DARI KERETA YANG SEDIA ADA?

Jangan Lupa klik juga pada tajuk:Top 12 Ways to Improve Your Gas Mileage

Tentunya soalan begini akan bermain di kepala anda:

  • Ya, kalau teknologi ini berkesan mengapa pembuat kereta tak pasang dalam kereta yang mereka jual dalam pasaran?
  • Biasanya mereka tentunya akan dapat menjual banyak kereta kerena kereta makin fuel efisyen?
  • Mengapa benda ni tak di ajar di sekolah?
  • Mengapa Media tak heboh pun pasal ni?

Ini adalah soalan yang baik. Anda adalah orang yang selalu berfikir. Anda bukan bodoh. Malangnya ada orang lain yang bodoh. Iaitu ‘berfikiran pendek’.

Apa yang sebenarnya berlaku ialah kilang pembuat kereta bukan bebas. Mereka di arah dan di kawal oleh kuasa ekonomi yang lebih besar dan oleh kepentingan tertentu. Mereka yang berkepentingan ini (filty rich), mengarah dan mengawal aliran bukan kearah penjimatan, mereka sebenarnya mahukan anda membazir fuel!

Itu lah yang mereka dan Media mereka mau. Kereta kereta model baru, SUV etc menkadi fesyen dan trend hari ini di mana Media telah mempengaruhi keluarga untuk membeli SUV, the great sport utility, the 4 wheel, yang tak nampak pun dimana padang sportnya dan mana naik bukit nya, setakat untuk menunjuk dan pergi shopping sahaja-saolah kereta yang bukan SUV tak sesuai untk shopping dan ‘country road’.

“……We’ve been conditioned to think “performance”, and we started to think in terms of “GOOD VEHICLE equals FANCY equals BIG AND STRONG equals SHOW OFF equals HORSEPOWER” and so forth. Look at the endless stream of TV ads for huge vehicles and luxury sports cars….And nobody tries to sell mileage.”

“……They want you to waste gas and they want engines to run hot and burn valves and pistons and what not, and they want the systems in your vehicle to clog itself up with unburned fuel. THEY THINK THEY WILL SELL MORE CARS THAT WAY AND IT SEEMS TO BE WORKING WELL. For a while, only for a while (short sighted, I said) because they are destroying the economy and the land for their own sons and daughters.”

“…..Automakers know they have poorly designed vehicles – and the fact that every car MUST have, by law, a large and expensive catalytic converter – is an admission that they don’t burn gasoline correctly in those new designs. (He he he anda tau apa fungsi catalytic converter tu? The function of the catalytic converter is to burn AND WASTE all the unburned fuel caused by poor engine design by those car manufacture lah, siapa lagi!!!)”

Apa kata Mat Saleh ni, George Wiseman drp Eagle Research, Canada, says: “fuel injection systems are actually designed to prevent efficient combustion!”

Forum Technologies state on their website MyFTI.biz that “US car manufacturers pre-program your car’s computer to max out at a certain gas mileage.”

gas prices at $5

“….I took this photo in Los Angeles, back in the “old” days of 2007. This particular station has been closed down. Maybe because nobody was willing to pay the prices back then. Today, April 2008, $4.60 does not impress anybody in California. We pay it daily. Actually, gasoline prices are rushing toward $6 and will probably not stop there… And diesel prices are a complete nightmare!”

“…..Cars developed in Japan are more mileage- and environment-friendly, but are not fantastically better. There is actually not ONE really good car in all those glittering show rooms around town. Electric hybrids, you said? I hear you. Those are fantastic and quiet in the parking lot, gliding next to you with barely a whisper. But on the highway they are in the same stinking ballpark as everybody else.”

Mengikut kajian oleh WantToKnow.info, sato kumpulan worldwide research group, sejak 1908 lagi dan Ford-T, pukulrata penambahbaikan teknologi di bidang mileage telah jatuh hampir 40%! sedangkan penambahbaikan teknologi dalam bidang lain melunjak beratus % dalam tempoh 100 tahun lepas- MPG has become twice as bad. Apa ni, ahli sains tak di bayar gaji kearah itulah, mereka kena jaga “that filty rich boss”. Do you see a pattern yet?

“….And when you see that all this is happening in spite of severe warnings against planetary destruction and oil dependability being a national hazard, you can clearly see that we’re dealing with criminals. In positions of power, but criminals just yet. To rely upon them to correct the situation is a big waste of time. Why? Because once they have done a crime, they MUST continue to do it in order to justify their actions. They have no plans to correct their car designs any time soon.”

Anda pernah tengak filem “who killed the electric car?” It is not a new scene. For many years, from time to time a too-good of a design slips by their wachful eye into the market. Soon after, that model is recalled and disappears (it’s not ancient history – The Ford Carburetor T, Toyota’s 100-MPG Eco Spirit has been “erased” only a couple years ago)……..”

Dan berkatalah innovator dalam bidang hydro brown gas ini “….YET SO DO WE. We know what we are doing – we are filling up the gap LEFT BY AUTOMAKERS, detecting and testing any doable and affordable gas economy trick under the sun.”

Sebenarnya teknologi ini sudah tiba, sudah ada pengeluar kereta seperti HONDA, TOYOTA dan lainnya di Barat telah menggunakan teknologi dalam hybrid car mereka, tetapi seperti yang dibuat oleh ‘the rich filty’ ni, mereka mahu jual keretanya sekali, jadi tak heran lah jika harganya tak mampu oleh orang orang seperti kita. Lihat http://cyberstokist.wordpress.com/hydrogen-car-dah-tiba/

KLIK UNTOK HYDROGEN BOOSTER


Posted in 1

APA YANG BERLAKU DALAM ENJIN KERETA SAYA BILA PASANG HB ?

SEBENARNYA APA YG BERLAKU DALAM ENJIN KERETA SAYA BILA PASANG HYDROGEN BOOSTER(HB)?

Percampuran HHO(hydrogen gas) dgn fuel dan udara memberi kesan segera menambahkan kadar octane mana mana fuel, ertinya berapa banyak fuel boleh di’compress’ sebelum dibakar. Fuel berkadar rendah (what’s called “Regular” ) membakar lebih mudah dari kadar octane tinggi kerana ianya menggunakan kadar ‘compress’ yang rendah. Ini menyebabkan fuel terbakar lebih awal sebelum piston di point paling tinggi TDC point( Top Dead Center point), menyebabkan ianya kurang effisyen, kerana itulah ‘power’ kurang dalam fuel regular. HG akan menyebabkan fuel walaupun regular (low octane grade) membakar lebih perlahan macam fuel octane grade tinggi. Menjadikan ianya grade tinggi octane bermakna lebih kuasa kerna pembakaran berlaku sehampir TDC point, jadi pembakaran lebih sempurna dan lebih effisyen, ini menjadikan kurang pembaziran fuel dan mengurangkan penggunaan fuel.[Jadi anda tak ada masalah jika anda pakai fuel octane rendah 'minyak regular'. Itu pun save lagi].
You see, teknologi ini bukan kita guna air sepenuhnya tetapi menambahkan HG dalam pembakaran sebagai ’supplement” kepada fuel yang kita gunakan sekarang. Ianya memberi kesan supaya fuel yang kita gunakan itu bertindak lebih effisyen, dalam kes ini adalah tindakbalas free energy (water yang bertukar kepada HG dengan udara dan fuel). Dgn itu pembakaran dalam kebok kereta anda adalah dari tiga energy: fuel/minyak, HHO dan udara. Satu kena beli dan dua darinya lagi adalah ‘free’ energy. Dalam keadaan sekarang ini pembakaran hanyalah dari dua tenaga sahaja, udara dan fuel/minyak, Satu kena beli dan satu nya free. Itulah yang berlaku dalam enjin kereta anda!!! Anda membakar menggunakan 3 energy, dimana dua darinya adalah free. Bayangkan penjimatannya!. Yang kena beli tu lah, yang free tak perlu jimatnya.
BANYAK MANA PAKAI AIR?
Sedikit sahaja. satu galen boleh tahan sampai 2-3 bulan. One lb Hydrogen mempunyai 80% energy tetapi apabila ianya ditukarkan kepada HHO(Brown gas yang dikeluarkan oleh HB) akan menjadi 300%. Satu gelen air bila bertukar menjadi HHO, akan menjadi 1,866 gelen combustible gas ! WOW enough power man! Anda hanya perlu cek dan kalau perlu top-up setiap 800-1000 km. SEE VIDEOa

KLIK DISINI


Posted in 1

TIDAK TERKATA LAGI…

sekeping gambar seribu makna

petrol regular US3.83 per galen ( 4 liter) di USA.[lebih kurang RM3.16 seliter]

LAYARI LAH  WWW.MALAYSIANGREENCAR.WORDPRESS.COM


Posted in 1

DAHULU DAN SEKARANG….

saya nak share surat kabar lama ni…click to enlarge.

DAHULU…

Cars That Run On Water?

DAN SEKARANG….

SEE VIDEOb

portland independent media center

Reality of Cheap Clean Cold Fusion; Cheap Clean Hydrogen on Demand; & Air Car, NOW

OIL SLAVES OF THE WORLD, REVOLT. Forget Peak Oil and Forget Veg Oil. Forget “Hybrids”, that last overpriced clientelistic gasp of the dying oil industry. Go Water Engine. Go Air Car Engine. A dozen videos for you to break through the corporate media Berlin Wall technological denial about it. The rest of the world moves on, in technological innovation, as the U.S. oil majors keep you trapped in their technology. — Tremendous power, clean and without emissions except water vapor (for water engine, hundreds of time more kick than petrol) and zero emissions at all without even water vapor for the air car (easily rechargeable, with compressed air–instead of with oil’s wasteful low efficiency explosions moving pistons; explosions and thermodynamics are unrequired to move pistons) — New clean energy sources are here. Many say that all the peoples of the world, particularly in the industrialized nations, need to scale back their energy consumption, ending their hopes for a brighter future. However, the limitations are entirely a false social control trap, a sign of being brainwashed by media lies. What if there were an ultimate solution of infinitely clean source that almost no one had previously expected, water? Or just using compressed air? Information on patents and reality of such technologies–and how one non-oil car is about to explode out of repression: the AIR CAR GOES INTO MASS PRODUCTION (via a Guy Negre’s French corporation MDI (Motor Development International) allied with the Indian car manufacturer, Tata Motors. Air Car mass production started up February 2007.)

KLIK DI SINI


Posted in 1

TOLONG JANGAN GOPOH GAPAH….

Saya terima banyak e mail yang bertanyakan hydrogen booster dan ingin memesannya. Please…tolong lah jangan gopoh gapah. Anda hendaklah tahu apakah kenderaan anda itu pakai petrol atau disel dan apakah ianya kereta pakai kaburetor atau injection fuel. Kalau anda tak pasti e mail saya dulu dan beritahu keadaan kereta anda tu dalam golongan mana. Saya akan cadangkan hydrogen booster yag sesuai etc.

Bagi yang ingin menjadi agen, kenalah beli 4 set dulu dan harga borongnya akan saya beritahu melalui e mail atau phone.

Oh ya..jika anda mendapati hydrogen booster ditempat lain sila e mail saya mengenainya dan saya boleh memberi pandangan sebelum anda membelinya. Bagi saya, matlamat penjimatan yang boleh di dapati dan mengurangkan pencemaran udara itu yang paling mustahak.

Saya cadang anda kenali kereta anda dan teliti maklumat yang saya sajikan dalam blog ni…..


Posted in Uncategorized

NEWS…HARI INI MALAYSIANGREENCAR LANCAR WEB BARU

YES hari ini, Sabtu 14hb jun 2008 hari bersejarah di Malaysia, di mana kali pertamanya pemilik pemilik kereta petrol atau disel boleh mendapatkan sistem ‘ run your car on water’. Sama hari mereka menerima rebit dari Kerajaan atas kenaikan harga petrol.

YES…..LAYARILAH malaysiangreencar, carilah hydro booster yang sesuai untuk anda !


Posted in Uncategorized

MENGHADAPI KENAIKAN HARGA PETROL

Teknologi ini bukanlah untuk menggantikan fuel fossil sekarang dengan menggunakan air 100%. Sehingga sekarang pembuat kereta dunia telah pun mengeluarkan kereta hybrid 100% cell hydrogen bukan 100% air. Harganya macam dua kai ganda harga kereta sekarang. Apa yang hendak saya utarakan ialah satu teknologi di mana kereta anda sekarang, samada petrol atau disel boleh dijimatkan penggunaan fuelnya sehingga 60% dengan menyuntik gas hydrogen (brown gas) kedalam kebuk pembakaran enjin kereta anda. Gas hydrogen ini tidak payah di beli kerana ianya datang dari air yang di masukkan kedalam hydrogen generator yang di pasang dalam kereta anda itu.

Teknologi ini telah berusia lebih 91 tahun lamanya. Apa yang dibuat ialah membangunkanya semula secara lebih simple, selamat dan murah. Walaupun tidak dinafikan adanya Hydrogen Generator yang canggih sekarang ini tetapi ianya takmampu kita miliki. Electrolyzer, bubbler dan bekas di sepadukan bagi menjadikannya satu alatan yang ringkas dan mudah dipasang oleh sesiapa saja.
Faedah lain dari coiled/spiraled electrode WIRES – yang tidak berupa plate. Magnetic vortex yang diujudkan olehnya menolong memecahkan atom air, jadi kita tak perlukan kuasa yang banyak dari system elektrik kenderaan dan dgn ini menjadikan system ini mudah dan murah. Tiga factor besar yang berjalan serentak untuk memecahkan atom air: Arus terus letrik melalui dawai electrode, magnetic vortex yang terjadi kerana bentuk electrodes, dan tekanan vacuum yang memang sediada dalam enjin kenderaan anda.


Posted in Uncategorized
    Watch videos at Vodpod and other videos from this collection.

    Blog Stats

    • 28,165 hits